교통·개발 데이터

GTX A~F, 지금 어디까지 왔을까

노선 이름만 나열하지 않고 실제 운영·착공 여부와 국가계획 반영 수준을 분리해 보여줍니다.

기준 2026-09-23출처: 국토교통부A~F 6개 축
부분 운영1실제 영업운행 구간 존재
공사중1공식 착공 후 건설 단계
착공 준비1착공 전 행정·계약 절차
계획 검토3국가계획 반영 검토 단계

자료 확인 순서

상태 분류 기준

4단계
부분 운영

일부 구간에서 실제 영업운행 중이며 잔여 연결 구간이 남아 있습니다.

공사중

공식 착공 이후 건설 공정이 진행 중입니다.

착공 준비

주요 행정절차는 진행됐지만 실제 착공 전 계약·금융·착공계 등 절차가 남아 있습니다.

계획 검토

정부 구상 또는 국가철도망 반영 검토 단계로, 노선·역·일정이 확정되지 않았습니다.

GTX A~F

본선·추가노선 진행 현황

6개
1기

GTX-A

부분 운영

운정중앙~서울역 / 수서~동탄 구간 운영, 삼성역 연결 전

운정중앙~서울역과 수서~동탄이 각각 운영 중이며, 가운데 삼성역 구간 연결이 남아 있습니다.

현재 단계
부분 운영
다음 기준점
정부 2026 업무계획: 2026년 삼성역 무정차 통과 준비, 2028년 완전 개통 목표
노선 확정도
본선 기준 확정
2026년 삼성역 무정차 통과와 2028년 완전 개통은 정부 업무계획상 목표입니다. 서울시는 2026년 9월 23일 삼성역 기둥 보강과 관련해 국토부의 조속한 결정을 요청했으며, 이는 서울시 입장자료이지 국토부의 최종 결정이나 개통 일정 변경 발표가 아닙니다.
지도에서 역·노선 보기 →
1기

GTX-B

공사중

인천대입구~마석 본선

정부 2026 업무계획은 GTX-B를 2025년 8월 착공한 사업으로 분류하고 2031년 개통 목표를 제시합니다.

현재 단계
공사중
다음 기준점
2031년 개통 목표
노선 확정도
본선 기준 확정
민자·재정 구간별 공정은 다를 수 있으므로 “전 구간 동일 공정률”로 해석하면 안 됩니다.
지도에서 역·노선 보기 →
1기

GTX-C

착공 준비

덕정~수원 본선

2026년 8월 실시협약 변경안이 민간투자사업심의위원회를 통과했으며, 시공계약·금융약정·착공계 제출 후 착공하는 단계입니다.

현재 단계
착공 준비
다음 기준점
2026년 하반기 착공 목표
노선 확정도
본선 기준 확정
2026-08-25 공식자료 기준 실제 착공 완료가 아니라 “하반기 착공 목표” 상태입니다.
지도에서 역·노선 보기 →
2기 구상

GTX-D

계획 검토

2024 정부 구상에서 서부권~서울 남부권~경기 동부·원주 방향 축 제시

2026 업무계획 기준 추가 GTX 신설은 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 적극 검토하는 단계입니다.

현재 단계
계획 검토
다음 기준점
제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035) 반영 검토
노선 확정도
구상 단계 · 변경 가능
2024 정부 노선도에 표시된 단계·역 위치·역명은 확정사항이 아니며 변경될 수 있습니다.
2기 구상

GTX-E

계획 검토

2024 정부 구상에서 인천공항~서울 북부권~남양주·팔당 방향 축 제시

2026 업무계획 기준 추가 GTX 신설은 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 적극 검토하는 단계입니다.

현재 단계
계획 검토
다음 기준점
제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035) 반영 검토
노선 확정도
구상 단계 · 변경 가능
2024 정부 노선도에 표시된 단계·역 위치·역명은 확정사항이 아니며 변경될 수 있습니다.
2기 구상

GTX-F

계획 검토

2024 정부 구상에서 수도권 순환축과 남부 연계축을 단계적으로 제시

2026 업무계획 기준 추가 GTX 신설은 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 적극 검토하는 단계입니다.

현재 단계
계획 검토
다음 기준점
제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035) 반영 검토
노선 확정도
구상 단계 · 변경 가능
2024 정부 노선도에 표시된 단계·역 위치·역명은 확정사항이 아니며 변경될 수 있습니다.

연장사업

A·B·C 연장사업

본선과 별도

확인 방법

GTX 정보를 볼 때 확인할 점

  1. 실제 운영 여부현재 이용 가능한 구간인지 먼저 구분합니다.
  2. 착공 여부착공 목표·협약 체결과 실제 공사중을 혼동하지 않습니다.
  3. 국가계획 반영 수준검토 노선은 역 위치와 일정이 바뀔 수 있습니다.
  4. 주거비와 별도 계산교통 계획이 대출 가능액이나 세금을 바꾸는 것은 아니므로 기존 계산기로 자금 조건을 따로 점검합니다.

같이 보기